一架彈簧所需承受的支吊架部件（如滑動支座、管部）的重力之和。整定式彈簧支架鎖定時，應能承受2倍的最大工作載荷，可變彈簧支吊架 壓縮行程是使用范圍為總壓縮量30%到70%

制造廠應按用戶提供的安裝載荷制造限位塊，限位塊分上、下兩塊置于指示板上下處，從而將支吊架位移指示板固定在安裝載荷所相應的位置，使彈簧支吊架暫時處于剛性狀態(tài)。

應逐臺調(diào)整安裝在同一條管線上的全部彈簧支吊架，使各支吊架均處于設計所要求的安裝載荷狀態(tài)，此時指示板與上、下限位塊都不接觸，可將上、下限位塊取出。可變彈簧支吊架和恒力彈簧支吊架的區(qū)別是什么？各自的使用范圍和使用工況是什么？看到規(guī)范《石油化工管道支吊架設計規(guī)范》SH/T3073-2005中述及“管道在支撐點處有垂直位移且載荷變化率大于6%時，可選用可變彈簧支吊架。當載荷變化率不大于6%時，可選用恒力彈簧支吊架。

在垂直管道比較長，在環(huán)境溫度差比較大的地方，考慮管道的收縮，也就是“管道在支撐點處有垂直位移  就要考慮彈簧型的。

也算是滑動支架的一種？

由于熱位移的原因，彈簧架在管線的安裝狀態(tài)和工作狀態(tài)時所承受的載荷是變化的，你說的6%指的就是這個變化率，載荷差/工作載荷。，位移大的才選用恒力彈簧，位移小的一般用可變彈簧。

以上就是可變彈簧支吊架小編給大家介紹的相關內(nèi)容，如想了解更多恒力彈簧吊架內(nèi)容，希望對大家有所幫助。